Die Deutsche Bahn AG verfügt über 10 Abstellbahnhöfe. Diese dienen nicht nur der Abstellung der Züge sondern vor allem der Prüfung, Reinigung, Wartung und Instandhaltung der Züge während ihrer Stillage. Zudem werden die Züge teilweise getrennt und neue Züge aus Zugteilen gebildet.

Aufgabe ist also nicht nur, die Züge den Abstellgleisen zuzuführen sondern ihnen innerhalb ihrer Aufenthaltszeit die vorgeschriebenen Behandlungen zu ermöglichen. Um zu überprüfen, ob mit zukünftigen Fahrplänen alle Behandlungen durchgeführt werden können, wurden die Abstellanlagen simuliert.

Simulationsmodell eines Abstellbahnhof (zum Vergrößern anklicken)

Dazu wurden alle relevanten Gleise im Simulationssystem abgebildet. Die Züge werden zur Ankunftszeit erzeugt und sie bekommen eine ToDo-Liste mit allen geforderten Behandlungen incl. Behandlungsdauer.

Ein Algorithmus steuert die Züge so, dass alle Behandlungen durchgeführt werden können. dabei werden Optimierungen vorgenommen, zudem können manuell Behandlungszeitpunkte oder spezielle Gleise vorgegeben werden.

Die Züge fahren wie in der Realität: Zunächst wird ein freier Streckenabschnitt zum gesucht und dieser reserviert. Erst dann kann ein Zug losfahren, die Geschwindigkeiten und Beschleunigungen sind berücksichtigt. Nach verlassen eines Abschnitts wird das Gleis für andere freigegeben.

Ergebnisse:

• Aussage über die Funktionalität - es werden alle Behandlungen durchgeführt

• Listen über die Bewegungen aller Züge.

• Grafiken über die Belegung aller Gleise

• Auslastung der Werke